Om it frame en lichem fan 'e trilling fan' e rappe attenuaasje te meitsjen, de rit en it komfort fan 'e auto te ferbetterjen, is it auto-ophingsysteem oer it algemien foarsjoen fan skokbrekers, de auto wurdt in protte brûkt yn' e bidirectionele rol fan 'e silinderskokdemper .
Koarte yntroduksje:
Shock Absorbers binne kwetsbere dielen yn it proses fan auto-gebrûk, de wurkjende kwaliteit fan shock Absorbers sil direkt beynfloedzje de stabiliteit fan auto riden en it libben fan oare dielen, sadat de shock Absorbers moatte altyd wêze yn goede wurkjende steat.
Testen foar bug:
1. Meitsje de auto stopje nei it riden 10km op 'e dyk oerflak mei minne dyk omstannichheden, oanreitsje de shell fan' e skok absorber mei de hân.As it is net waarm genôch, der is gjin wjerstân binnen de skokbreker, en de skok absorber wurket net.Op dit stuit, it passend smeer oalje kin wurde tafoege, en dan de test, as de shell waarmte, foar de skok absorber ynterne gebrek oan oalje, moat tafoegje genôch oalje;Oars, de skokbreker mislearret.
2. Druk op de bumper stevich en dan loslitte.As de auto twa of trije kear springt, wurket de skokbreker goed.
3. As de auto stadich beweecht en de needrem, as de vibraasje fan 'e auto hurder is, jout it oan dat der in probleem is mei deshock absorber.
4. Ferwiderje de skokabsorber om rjochtop te stean, en klem de legere ferbiningsring op 'e bank, lûk de dampstang ferskate kearen, op dit stuit moat d'r stabile wjerstân wêze, de wjerstân om omheech te lûken moat grutter wêze as de wjerstân om nei ûnderen te drukken , lykas ferset ynstabiliteit as gjin ferset, kin de skokbreker ynterne gebrek oan oalje of klepdielen beskeadige, moatte wurde reparearre of ferfongen dielen
Dealer ûnderhâld:
Nei it fêststellen fan de skokbreker hat in probleem of mislearjen, wy moatte earst kontrolearje oft de skok absorber hat oalje lekkage of spoaren fan âlde oalje lekkage.
Oalje seal pakking, sealing pakking rupture skea, oalje opslach silinder kop moer los.It kin wêze dat de oalje seal en sealing pakking binne skansearre en ûnjildich, en nije seehûnen moatte wurde ferfongen.As de oaljelekkage noch net kin wurde elimineare, moat de skokbreker útlutsen wurde.As de haarspjeld of gewicht net field wurdt, moat it gat tusken de zuiger en de silinder fierder kontrolearre wurde oft de zuiger en de silinder te grut is, de zuigerferbiningsstang fan 'e skokdemper is net bûgd, en it oerflak fan 'e zuigerferbiningsstang en silinder wurdt bekrast of lutsen.
As de skokbreker gjin oalje lekt, moat it de ferbiningspin fan 'e skokbreker, ferbiningsstang, ferbiningsgat, rubberbus, ensfh.As de boppesteande ynspeksje normaal is, moat de skokbreker fierder ûntbûn wurde, kontrolearje oft it gat tusken de piston en de silinder te grut is, de silinder is net spand, de klepdichting is goed, de klepskiif en de sitplak passe strak, en de skokbreker stretch maitiid is te sêft of brutsen, neffens de situaasje te nimmen reparaasje of ferfange de metoade fan reparaasje.
Dêrnjonken sil de skokbreker ferskine yn 'e eigentlike gebrûk fan' e skuld fan 'e lûd, dy't benammen te tankjen is oan' e skokbreker en blêdspring, frame of skacht botsing, rubber pad skea of falle ôf en skokbreker stofdichte silinder deformation, ûnfoldwaande oalje en oare redenen, moatte wurde fûn út de oarsaak, reparaasje.
De skokbreker moat wurde hifke op in spesjale testtafel nei ynspeksje en reparaasje.As de wjerstânsfrekwinsje 100 ± 1 mm is, moat de wjerstân fan syn stretch- en kompresjeslach oan 'e easken foldwaan.Bygelyks, de maksimale wjerstân fan 'e stretch-stroke fan CAl091-befrijing is 2156 ~ 2646N, en de maksimale wjerstân fan' e kompresjeslach is 392 ~ 588N;De maksimale wjerstân fan streken fan east wynmûne is 2450 ~ 3038N, en de maksimale wjerstân fan kompresjeslach is 490 ~ 686N.As d'r gjin testbetingst is, kinne wy ek in soarte fan ûnderfining oannimme, mei in izeren roede troch de skokbreker yn 'e ûnderste ringen, mei syn fuotten oan' e kant, hâld de ringen op 'e wjersidige 2 ~ 4 kear, as oplûke wjerstân is hiel grut, drukken del op harren sûnder belesting, en stretching ferset yn ferliking mei foardat reparaasje hersteld, gjin idle, jout basis normale skok absorber .
De bedriuw Max Auto Parts Ltdis China top fabrikant fan shock absorber, mei ISO 9001 en IATF 16949 sertifikaat, as jo op syk binne nei shock absorber leveransier, stjoer ús e-post en kontakt.
Post tiid: Sep-16-2022