Hoe docht skokdemper / shock struts Garandearje de stabiliteit fan jo auto
Konsept:
De skokbreker wurdt brûkt om de skok en de ynfloed fan it dykflak te ûnderdrukken as de maitiid weromkomt nei skokabsorption.In soad brûkt yn auto's, om de demping fan 'e trilling fan it frame en it lichem te fersnellen om de rydstabiliteit fan' e auto te ferbetterjen.
wurkje prinsipe
Yn it ophingsysteem trillet it elastyske elemint troch de ynfloed.Om it komfort fan 'e auto te ferbetterjen, wurdt in skokbreker parallel mei it elastyske elemint yn' e ophinging ynstalleare om de trilling te dempen.It wurkprinsipe is dat as it frame (as lichem) en de as trilje en der is relative beweging, de piston yn 'e skokbreker beweecht op en del, en de oalje yn' e skokdemperholte giet hieltyd troch in oare holte.De poaren streame yn in oare holte.Op dit stuit foarmje de wriuwing tusken de gatmuorre en de oalje en de ynterne wriuwing tusken de oaljemolekulen in dampende krêft op 'e trilling, sadat de trillingenerzjy fan 'e auto omset wurdt yn 'e waarmte-enerzjy fan 'e oalje, dy't dan wurdt opnomd troch de skokbreker en útbrocht yn 'e atmosfear.Wannear't de oalje kanaal seksje en oare faktoaren bliuwe net feroare, de damping krêft nimt ta of nimt ôf mei de relative beweging snelheid tusken it frame en de axle (of tsjil), en is besibbe oan de oalje viscosity.
(1) Tidens de kompresjeslach (de as en it frame binne tichtby elkoar) is de dempingskrêft fan 'e skokbreker lyts, sadat it elastyske effekt fan it elastyske elemint folslein útoefene kin om de ynfloed te ferminderjen.Op dit stuit spilet it elastyske elemint in grutte rol.
(2) Tidens de ferlinging fan 'e ophinging (as en it frame binne fier fan elkoar ôf), moat de dampende krêft fan' e skokbreker grut wêze, en de skokabsorption moat rap wêze.
(3) As de relative snelheid tusken de as (as tsjil) en de as te grut is, is de skokabsorber nedich om de floeistofstream automatysk te fergrutsjen, sadat de dampende krêft altyd binnen in bepaalde limyt wurdt hâlden om te foarkommen fan oermjittige ynfloedbelesting .
Produkt gebrûk
Om de attenuation fan 'e trilling fan it frame en it lichem te fersnellen om it ridekomfort (komfort) fan' e auto te ferbetterjen, binne skokbrekers ynstalleare yn it ophingsysteem fan 'e measte auto's.
It shock absorption systeem fan in auto is gearstald út springs en shock absorbers.De skokbreker wurdt net brûkt om it gewicht fan it lichem te stypjen, mar wurdt brûkt om de skok te ûnderdrukken as de maitiid nei skokabsorption weromkomt en de enerzjy fan 'e dyk-ynfloed absorbearret.De maitiid spilet de rol fan it ferminderjen fan de ynfloed, feroaret "ien ynfloed mei grutte enerzjy" yn "meardere ynfloed mei lytse enerzjy", wylst de skokbreker de "meardere ynfloed mei lytse enerzjy" stadichoan ferminderet.As jo oait in auto riden hawwe mei in brutsen skokbreker, kinne jo it rimpeljende stuiterjen fan 'e auto ûnderfine troch elke pothole en golving, en de skokbreker is ûntworpen om dat stuiterjen te dempen.Sûnder in skokbreker sil de rebound fan 'e maitiid net wurde kontroleare, de auto sil in serieuze sprong hawwe by it tsjinkomme op in rûge dyk, en de bân sil grip en tracking ferlieze troch de trilling fan' e maitiid op en del by it bochten.
Max Auto Parts Ltd is de top leveransier fanshock absorber dielen, ynklusyf zuigerstang, buis, sintered diel, shims en spring.
Post tiid: mei-25-2022