Auto ophinging oanpaste rubberen bushing lege moq

De wichtige fan rubber bush, Wat as der gjin bushing?
Earst fan alles, minsken sille wurde skodde en ûngemaklik.Gruttere dykgolvingen kinne noch in protte behannele wurde troch springen en skokbrekers, mar de soarte fan fyn trillingen dy't minsken fiele fiele sille tige "earlik" wurde oerbrocht nei it lichem.
Twadder sil it lawaaierich wêze.Ferskate lûden, lykas "crunches" en "chuckles", sille ferskine, en sels it ynterieur sil losser wurde ûnder lange-termyn trilling.
Fierder sil it libben fan de ophinging folle koarter wêze.In auto mei rubberen bussen kin ferneare 100.000 kilometer fan duorsumens, mar articulated lagers (algemien bekend as "fisheye" of "ball hinge") binne net goed.Gjin raceauto kin elke 100.000 kilometer de "fisheye" feroarje.
Op it lêst sil de auto dreech wurde om te riden.Fansels is it "dreech om te riden" hjir foar gewoane konsuminten, en foar racers binne se entûsjast.Yn in auto sûnder bussen, as it stjoer hurder draait, sil it fiele as abrupt fan 'e kant ôf skopt wurde, en it antwurd fan' e auto sil folle direkter en folle flugger wurde.Foar gewoane boargers wolle wy net dat de auto sa rap reagearret, mar earder stadiger, wat minsken nofliker en ûntspannen meitsje kin.
De rubberbus makke troch Max Auto is gebrûk fan de hege kwaliteit Rubber, PU of NR, it metalen diel brûkt krekte naadleaze roestfrij stiel buis.
De hurdens kin Shora A 55-85 berikke, oerflakbehanneling kin sinkplating of fosfaat wêze.
De produkten fan Max binne eksportearre nei Ruslân, Jeropa, Japan, Korea, Afrika, Kanada, FS, Austraalje ensafuorthinne.Max hat in goede reputaasje en fêstige lange termyn relaasje mei klanten.